De diensten van Emfasiri Consultancy BV richten zich op Elektotechniek, Industriële Automatisering, Machineveiligheid en Systems Engineering op basis van de J-STD-016 standaard. Het uitvoeren van verificaties en validaties (inclusief testen zoals Factory Acceptance Tests (FAT) en Site Acceptance Tests (SAT) op het snijvlak van deze technische vakgebieden is onze topspecialiteit!
Op onze homepage zijn de specialisaties verder uitgewerkt. Hieronder vindt u onze referenties.
Voor een groot renovatieproject bij de Krammersluizen help ik Rijkswaterstaat op het gebied van industriële automatisering. Het project heeft grote ambities in het energiezuiniger maken van het sluizencomplex. Door het vervangen van het huidige zout-/zoetwaterscheiding op basis van het Duinkerke principe door een zout-/zoetwaterscheiding op basis van de combinatie van een bellenscherm en het spoelen van zoetwater, wordt bovendien de passagetijd voor de beroepsvaart enorm verkort.
Op het vakgebied elektrotechniek en industriële automatisering wordt zo ongeveer "alles waar een draadje aan zit" vervangen. Zo wordt het besturingssysteem op basis van relaistechniek vervangen door modere PLC's en SCADA systemen, voorzien van proceslogging en condition based maintenance.
In de tijd tussen de bouw van de Krammersluizen eind jaren '70 van de vorige eeuw en nu is er een hoop veranderd. Een grote wijziging is de komst van de Europese Machineverording, welke de Europse Machinerichtlijn opvolgt. Het toepassen van de Machineverordening voor een bestaand infrastructureel kunstwerk brengt specifieke uitdagingen met zich mee. Emfasiri Consultancy BV heeft zowel de coördinerende rol op het gebied van Machineveiligheid aan Opdrachtgeverszijde, als een technisch inhoudelijke rol op het gebied van functionele veiligheid.
Als specialist industriële automatisering en tevens kerngebruiker Grip (Relatics) en Systems Engineering betrokken bij een grootschalig renovatieproject bij draaibrug Montfoort, de Kooybrug in Den Helder en de Balgzandbruggen te Anna Paulowna. De bruggen werden dusdanig achter elkaar gepland dat er een brug in de contractvoorbereidingsfase was, terwijl er een brug in de ontwerpfase was en een brug renovatieproject in uitvoering was. Deze project-carrousel maakte het samenwerken met de eindbeheerders Rijkswaterstaat West Nederland Noord en Rijkswaterstaat Midden Nederland gemakkelijker.
Als Rail Systems Engineer ben ik betrokken geweest bij het thema Machineveiligheid voor diverse beweegbare bruggen bij ProRail. Daarnaast heb ik ook een rol gehad in de planstudiefase van een Bovenbouw Vernieuwingsproject (BBV) voor regio Zeeland en Midden en West-Branbant.
In de contractvoorbereidingsfase ben ik betrokken geweest als System Architect / System Integrator voor opdrachtgever Rijkswaterstaat. De projectbeschrijving staat hierboven bij project uitvoering Krammersluizenproject.